feat: add serbia

assets/content-not-available-yet.json

@@ -14,21 +14,11 @@
     "EN": "Hungary",
     "FR": "Hongrie"
   },
-  {
-    "DE": "Kosovo",
-    "EN": "Kosovo",
-    "FR": "Kosovo"
-  },
   {
     "DE": "Nord-Mazedonien",
     "EN": "North Macedonia",
     "FR": "Macédoine du Nord"
   },
-  {
-    "DE": "Serbien",
-    "EN": "Serbia",
-    "FR": "Serbie"
-  },
   {
     "DE": "Slowenien",
     "EN": "Slovakia",

content/booking/sv-phone/index.de.md

@@ -0,0 +1,22 @@
+---
+draft: false
+title: "Srbija Voz Telefon"
+description: "Buchungsinformationen für die Buchung per Telefon bei Srbija Voz"
+params:
+  fip_50: nil
+  fip_global_fare: nil
+  reservations: true
+  type: "phone"
+---
+
+{{% booking-section "reservations" %}}
+
+## Reservierungen
+
+Buchungsanfragen für internationale Züge zwischen Serbien und Montenegro können bis zu 30 Tage im Voraus via Telefon unter der Nummer [+381113602899](tel:+381113602899) erfolgen. Innerhalb von 24 Stunden müssen die Reservierungen am Bahnhof in Serbien (Belgrad, Subotica) abgeholt werden. Die Hotline für Reservierungen ist zwischen 9:00 und 17:00 Uhr erreichbar.[^1]
+
+{{% /booking-section %}}
+
+## Quellen
+
+[^1]: [SV – Internationale Reservierungen](https://srbijavoz.rs/rezervisanje/)

content/booking/sv-phone/index.en.md

@@ -0,0 +1,22 @@
+---
+draft: false
+title: "Srbija Voz Telephone"
+description: "Booking information for booking by telephone with Srbija Voz"
+params:
+  fip_50: nil
+  fip_global_fare: nil
+  reservations: true
+  type: "phone"
+---
+
+{{% booking-section "reservations" %}}
+
+## Reservations
+
+Booking requests for international trains between Serbia and Montenegro can be made by telephone on [+381113602899](tel:+381113602899) up to 30 days in advance. The reservations must be collected at the station in Serbia (Belgrade, Subotica) within 24 hours. The reservation hotline is available between 9:00 and 17:00.[^1]
+
+{{% /booking-section %}}
+
+## Sources
+
+[^1]: [SV – International reservations](https://srbijavoz.rs/rezervisanje/)

content/booking/sv-phone/index.fr.md

@@ -0,0 +1,22 @@
+---
+draft: false
+title: "Srbija Voz Téléphone"
+description: "Informations de réservation pour la réservation par téléphone chez Srbija Voz"
+params:
+  fip_50: nil
+  fip_global_fare: nil
+  reservations: true
+  type: "phone"
+---
+
+{{% booking-section "reservations" %}}
+
+## Réservations
+
+Les demandes de réservation pour les trains internationaux entre la Serbie et le Monténégro peuvent être effectuées par téléphone au [+381113602899](tel:+381113602899) jusqu’à 30 jours à l’avance. Les réservations doivent être retirées en gare en Serbie (Belgrade, Subotica) dans les 24 heures. La hotline pour les réservations est joignable entre 9 h 00 et 17 h 00.[^1]
+
+{{% /booking-section %}}
+
+## Sources
+
+[^1]: [SV – Réservations internationales](https://srbijavoz.rs/rezervisanje/)

content/booking/sv-ticket-office/index.de.md

@@ -0,0 +1,28 @@
+---
+draft: false
+title: "Srbija Voz Ticketschalter"
+description: "Buchungsinformationen für die Srbija Voz Ticketschalter."
+
+params:
+  fip_50: true
+  reservations: true
+  type: "onsite"
+---
+
+An internationalen Ticketschaltern (Belgrad, Subotica) können Tickets und Reservierungen für den Nachtzug zwischen Serbien und Montenegro erworben werden.
+
+{{% booking-section "fip_50" %}}
+
+## FIP 50 Fahrkarten
+
+An Srbija Voz Ticketschaltern können FIP 50 Fahrkarten erworben werden.
+
+{{% /booking-section %}}
+
+{{% booking-section "reservations" %}}
+
+## Reservierungen
+
+An Srbija Voz Ticketschaltern können Reservierungen erworben werden.
+
+{{% /booking-section %}}

content/booking/sv-ticket-office/index.en.md

@@ -0,0 +1,28 @@
+---
+draft: false
+title: "Srbija Voz Ticket Office"
+description: "Booking information for Srbija Voz ticket offices."
+
+params:
+  fip_50: true
+  reservations: true
+  type: "onsite"
+---
+
+Tickets and reservations for the night train between Serbia and Montenegro can be purchased at international ticket offices (Belgrade, Subotica).
+
+{{% booking-section "fip_50" %}}
+
+## FIP 50 Tickets
+
+FIP 50 Tickets can be purchased at Srbija Voz ticket offices.
+
+{{% /booking-section %}}
+
+{{% booking-section "reservations" %}}
+
+## Reservations
+
+Reservations can be purchased at Srbija Voz ticket offices.
+
+{{% /booking-section %}}

content/booking/sv-ticket-office/index.fr.md

@@ -0,0 +1,28 @@
+---
+draft: false
+title: "Guichet Srbija Voz"
+description: "Informations de réservation pour les guichets Srbija Voz."
+
+params:
+  fip_50: true
+  reservations: true
+  type: "onsite"
+---
+
+Les billets et réservations pour le train de nuit entre la Serbie et le Monténégro peuvent être achetés aux guichets internationaux (Belgrade, Subotica).
+
+{{% booking-section "fip_50" %}}
+
+## Billets FIP 50
+
+Les Billets FIP 50 peuvent être achetés aux guichets Srbija Voz.
+
+{{% /booking-section %}}
+
+{{% booking-section "reservations" %}}
+
+## Réservations
+
+Les réservations peuvent être achetées aux guichets Srbija Voz.
+
+{{% /booking-section %}}

content/country/_index.de.md

@@ -12,6 +12,7 @@ params:
     - Finnland (VR – VR-Yhtymä)
     - Isle of Man (IoMR – Isle of Man Railways)
     - Island
+    - Kosovo (Trainkos)
     - Malta
     - Moldau (CFM – Calea Ferată din Moldova)
     - Russland (RZD – Rossiyskie zheleznye dorogi)

content/country/_index.en.md

@@ -14,6 +14,7 @@ params:
     - Finland (VR – VR-Yhtymä)
     - Iceland
     - Isle of Man (IoMR – Isle of Man Railways)
+    - Kosovo (Trainkos)
     - Malta
     - Moldova (CFM – Calea Ferată din Moldova)
     - Russia (RZD – Rossiyskie zheleznye dorogi)

content/country/_index.fr.md

@@ -13,6 +13,7 @@ params:
     - Île de Man (IoMR – Isle of Man Railways)
     - Îles Féroé
     - Îles Åland
+    - Kosovo (Trainkos)
     - Malte
     - Moldavie (CFM – Calea Ferată din Moldova)
     - Russie (RZD – Rossiyskie zheleznye dorogi)

content/country/bulgaria/index.de.md

@@ -29,7 +29,7 @@ Als Streckenhighlight gelten zum einen die Nord-Süd-Strecken durch das Balkange
 | [Rumänien](/country/romania) ([CFR](/operator/cfr)) | Ruse (fr) (bulgarisch: Русе), Vidin (fr) |
 | Türkei (TCDD) | Kapikule (fr) |
 | [Griechenland](/country/greece) ([Hellenic Train](/operator/ht)) | Kulata (fr) (bulgarisch: Кулата), Svilengrad (fr) (bulgarisch: Свиленград) |
-| Serbien (SV) | Dimitrovgrad (fr) (bulgarisch: Цариброд, Tsaribrod) |
+| [Serbien](/country/serbia) ([SV](/operator/sv)) | Dimitrovgrad (fr) (bulgarisch: Цариброд, Tsaribrod) |
 
 {{% /expander %}}
 

content/country/bulgaria/index.en.md

@@ -30,7 +30,7 @@ The route highlights include, on the one hand, the north–south lines running t
 | [Romania](/country/romania) ([CFR](/operator/cfr))         | Ruse (fr) (Bulgarian: Русе), Vidin (fr)                                  |
 | Turkey (TCDD)                                              | Kapikule (fr)                                                            |
 | [Greece](/country/greece) ([Hellenic Train](/operator/ht)) | Kulata (fr) (Bulgarian: Кулата), Svilengrad (fr) (Bulgarian: Свиленград) |
-| Serbia (SV)                                                | Dimitrovgrad (fr) (Bulgarian: Цариброд, Tsaribrod)                       |
+| [Serbia](/country/serbia) ([SV](/operator/sv))             | Dimitrovgrad (fr) (Bulgarian: Цариброд, Tsaribrod)                       |
 
 {{% /expander %}}
 

content/country/bulgaria/index.fr.md

@@ -30,7 +30,7 @@ Les points forts de la ligne sont, d’une part, les itinéraires nord–sud tra
 | [Roumanie](/country/romania) ([CFR](/operator/cfr))       | Ruse (fr) (bulgare : Русе), Vidin (fr)                                 |
 | Turquie (TCDD)                                            | Kapikule (fr)                                                          |
 | [Grèce](/country/greece) ([Hellenic Train](/operator/ht)) | Kulata (fr) (bulgare : Кулата), Svilengrad (fr) (bulgare : Свиленград) |
-| Serbie (SV)                                               | Dimitrovgrad (fr) (bulgare : Цариброд, Tsaribrod)                      |
+| [Serbie](/country/serbia) ([SV](/operator/sv))            | Dimitrovgrad (fr) (bulgare : Цариброд, Tsaribrod)                      |
 
 {{% /expander %}}
 

content/country/france/index.de.md

@@ -24,7 +24,7 @@ Auf internationalen Verbindungen können [Eurostar](/operator/eurostar "Eurostar
 
 Frankreich hat ein gutes ausgebautes Bahnnetz, ist aber insbesondere für die schnellen und häufigen TGV Verbindungen zwischen Paris und den anderen großen Städten des Landes bekannt. Das Netz ist stark auf Paris als Zentrum ausgerichtet, sodass viele Verbindungen über die Hauptstadt führen. Beim Umstieg in Paris sollte eine ausreichende Umstiegszeit eingeplant werden, da oftmals der Bahnhof mit der Metro (keine Gültigkeit von FIP) gewechselt werden muss. Zusätzlich schließen im Fernverkehr die Türen für eine pünktliche Abfahrt meist schon zwei Minuten vorher.
 
-Bei der SNCF gibt es außerdem [Gepäckbeschränkungen](https://www.sncf-voyageurs.com/en/travel-with-us/in-france/tgv-inoui/your-luggage-and-lockers/) und alle Geppäckstücke müssen mit einem Gepäckanhänger versehen sein. Diese sind kostenlos an größeren Bahnhöfen erhältlich oder können online heruntergeladen und ausgedruckt werden.
+Bei der SNCF gibt es außerdem [Gepäckbeschränkungen](https://www.sncf-voyageurs.com/en/travel-with-us/in-france/tgv-inoui/your-luggage-and-lockers/) und alle Gepäckstücke müssen mit einem Gepäckanhänger versehen sein. Diese sind kostenlos an größeren Bahnhöfen erhältlich oder können online heruntergeladen und ausgedruckt werden.
 
 Auf den Regionalverbindungen gibt es meist keine Takte und ein überwiegend unregelmäßiges Angebot. Auf einigen Routen fahren manchmal nur wenige Züge am Tag, während auf anderen Strecken mehrere Züge stündlich verkehren.
 

content/country/montenegro/index.de.md

@@ -22,9 +22,9 @@ Die Verbindung von Podgorica nach Shkodër (Albanien) existiert, wird aktuell je
 
 {{% expander "Grenzpunkte" border %}}
 
-| Land         | Grenzpunkte       |
-| ------------ | ----------------- |
-| Serbien (SV) | Bijelo Polje (Gr) |
+| Land                                            | Grenzpunkte       |
+| ----------------------------------------------- | ----------------- |
+| [Serbien](/country/serbia) ([SV](/operator/sv)) | Bijelo Polje (Gr) |
 
 {{% /expander %}}
 

content/country/montenegro/index.en.md

@@ -22,9 +22,9 @@ The connection from Podgorica to Shkoder (Albania) exists, but is currently only
 
 {{% expander "Border Points" border %}}
 
-| Country     | Border Points     |
-| ----------- | ----------------- |
-| Serbia (SV) | Bijelo Polje (Gr) |
+| Country                                        | Border Points     |
+| ---------------------------------------------- | ----------------- |
+| [Serbia](/country/serbia) ([SV](/operator/sv)) | Bijelo Polje (Gr) |
 
 {{% /expander %}}
 

content/country/montenegro/index.fr.md

@@ -22,9 +22,9 @@ La liaison de Podgorica vers Shkoder (Albanie) existe, mais elle est actuellemen
 
 {{% expander "Points frontières" border %}}
 
-| Pays        | Points frontières |
-| ----------- | ----------------- |
-| Serbie (SV) | Bijelo Polje (Gr) |
+| Pays                                           | Points frontières |
+| ---------------------------------------------- | ----------------- |
+| [Serbie](/country/serbia) ([SV](/operator/sv)) | Bijelo Polje (Gr) |
 
 {{% /expander %}}
 

content/country/romania/index.de.md

@@ -36,7 +36,7 @@ Besonders sehenswert sind die Strecken entlang der Karpaten, beispielsweise zwis
 | Ukraine (UZ) | Vicsani (fr) |
 | Moldau (CFM) | Iasi, Ungheni (fr) |
 | [Bulgarien](/country/bulgaria) ([BDŽ](/operator/bdz)) | Ruse (fr) (bulgarisch: Русе), Vidin (fr) |
-| Serbien (SV) | Jimbolia (fr) (serbisch: Жомбољ), Vršac (fr) (serbisch: Вршац) |
+| [Serbien](/country/serbia) ([SV](/operator/sv)) | Jimbolia (fr) (serbisch: Жомбољ), Vršac (fr) (serbisch: Вршац) |
 | Ungarn (MÁV) | Biharkeresztes (fr), Curtici (fr) (ungarisch: Kürtös), Nyirábrány (fr), Salonta (fr) (ungarisch: Nagyszalonta, Szalonta) |
 
 {{% /expander %}}

content/country/romania/index.en.md

@@ -36,7 +36,7 @@ Particularly scenic are the routes along the Carpathians, for example between Pl
 | Ukraine (UZ) | Vicsani (fr) |
 | Moldova (CFM) | Iasi, Ungheni (fr) |
 | [Bulgaria](/country/bulgaria) ([BDŽ](/operator/bdz)) | Ruse (fr) (Bulgarian: Русе), Vidin (fr) |
-| Serbia (SV) | Jimbolia (fr) (Serbian: Жомбољ), Vršac (fr) (Serbian: Вршац) |
+| [Serbia](/country/serbia) ([SV](/operator/sv)) | Jimbolia (fr) (Serbian: Жомбољ), Vršac (fr) (Serbian: Вршац) |
 | Hungary (MÁV) | Biharkeresztes (fr), Curtici (fr) (Hungarian: Kürtös), Nyirábrány (fr), Salonta (fr) (Hungarian: Nagyszalonta, Szalonta) |
 
 {{% /expander %}}

content/country/romania/index.fr.md

@@ -36,7 +36,7 @@ Les lignes longeant les Carpates sont particulièrement pittoresques, par exempl
 | Ukraine (UZ) | Vicsani (fr) |
 | Moldavie (CFM) | Iasi, Ungheni (fr) |
 | [Bulgarie](/country/bulgaria) ([BDŽ](/operator/bdz)) | Ruse (fr) (bulgare : Русе), Vidin (fr) |
-| Serbie (SV) | Jimbolia (fr) (serbe : Жомбољ), Vršac (fr) (serbe : Вршац) |
+| [Serbie](/country/serbia) ([SV](/operator/sv)) | Jimbolia (fr) (serbe : Жомбољ), Vršac (fr) (serbe : Вршац) |
 | Hongrie (MÁV) | Biharkeresztes (fr), Curtici (fr) (hongrois : Kürtös), Nyirábrány (fr), Salonta (fr) (hongrois : Nagyszalonta, Szalonta) |
 
 {{% /expander %}}

content/country/serbia/index.de.md

@@ -0,0 +1,75 @@
+---
+draft: false
+title: "Serbien"
+country: "serbia"
+params:
+  operators_without_fip:
+    - Optima Express
+---
+
+## FIP Nutzung
+
+In Serbien können Züge der Staatsbahn [Srbija Voz](/operator/sv "SV") mit FIP Tickets genutzt werden. Sie ist nahezu das einzige Eisenbahnverkehrsunternehmen im Land und betreibt daher den Großteil des Schienenersonenverkehrs. Bis auf die Reservierungspflicht bei einzelnen Zugkategorien bzw. Verbindungen ist die Nutzung von FIP relativ einfach.
+
+Der Kosovo wird zwar von Serbien als Teil des Landes beansprucht, allerdings verkehren dort ausschließlich Züge vom Betreiber Trainkos, bei dem FIP keine Gültigkeit hat. Kosovo ist damit nicht mit FIP-Rabatten befahrbar.
+
+{{< identify-operator sources="sv-website,db-website,vagonweb" >}}
+{{< /identify-operator >}}
+
+## Wissenswertes
+
+Serbien besitzt mit ca. 3.700 km Schienennetz ein vergleichsweise ausgedehntes Bahnnetz.
+
+Städtenamen und Bahnhöfe werden in den Fahrplänen und in den Bahnhöfen auf serbisch geschrieben. Da das kyrillische Alphabet genutzt wird, kann es zu Herausforderungen bei der Orientierung kommen. Es ist ratsam, sich vor der Reise mit den kyrillischen Bezeichnungen vertraut zu machen oder eine Übersetzungs-App zu verwenden.
+
+Die Züge in Serbien sind abseits der Hauptstrecken meist eher älter und weniger modern ausgestattet. Auf der Strecke von Belgrad nach Subotica verkehren dagegen im Inter City Verkehr moderne Triebzüge im Taktverkehr. Auch bei der Infrastruktur gibt es zunehmende Anstrengungen zur Modernisierung und Verbesserung. So sind einige Neubaustrecken in Planung. Quasi fertig, aber noch ohne durchgängigen Personenverkehr ist die Schnellfahrstrecke zwischen Belgrad und Budapest. Auch einige Neufahrzeuge von Stadler Rail, CRRC und CAF wurden beauftragt. Die Pünktlichkeit der Fahrten variiert und auf vielen Strecken verkehren nur wenige Züge pro Tag.
+
+## Anreise und Grenzpunkte
+
+{{% expander "Grenzpunkte" border %}}
+
+| Land                                                       | Grenzpunkte                                              |
+| ---------------------------------------------------------- | -------------------------------------------------------- |
+| Ungarn (MÁV)                                               | Röszke (Gr), Subotica (Gr)                               |
+| [Rumänien](/country/romania) ([CFR](/operator/cfr))        | Jimbolia (fr), Vršac (fr)                                |
+| [Bulgarien](/country/bulgaria) ([BDZ](/operator/bdz))      | Dimitrovgrad (fr)                                        |
+| Nordmazedonien (ŽRSM)                                      | Tabanovci (fr) (Serbisch: Табановце; Albanisch: Tabanoc) |
+| [Montenegro](/country/montenegro) ([ŽPCG](/operator/zpcg)) | Bijelo Polje (Gr)                                        |
+| Bosnien und Herzegowina (ZRS/ZFBH)                         | Savski Brežovljani, Zvornik                              |
+| Kroatien (HŽ)                                              | Erdut (Gr) (Serbisch: Ердут), Šid (Gr) (Serbisch: Шид)   |
+
+{{% /expander %}}
+
+### Ungarn
+
+Von Budapest kommend ist es möglich mit zwei Umstiegen (Szeged und Subotica) nach Belgrad zu gelangen. Der grenzüberschreitende Abschnitt von Szeged in Ungarn nach Subotica in Serbien findet im Regionalverkehr statt. Die Verbindungen werden von der ungarischen Bahn MÁV und in Serbien von der SV betrieben. Bei grenzüberschreitenden Fahrten wird ein durchgehendes FIP ermäßigtes Ticket oder FIP Freifahrtscheine beider Bahngesellschaften benötigt. Auf der Schnellfahrstrecke zwischen Budapest und Belgrad sollen zukünftig durchgängige Züge, teilweise sogar aus Wien kommend, verkehren.
+
+### Rumänien
+
+Zurzeit verkehren keine Personenzüge zwischen Serbien und Rumänien.
+
+### Bulgarien
+
+Aktuell verkehrt nur der private Optima Express einmal wöchentlich über die Grenze zwischen Serbien und Bulgarien. Ein Ein- und Ausstieg ist weder in Bulgarien noch in Serbien möglich.
+
+### Nordmazedonien
+
+Zurzeit verkehren keine Personenzüge zwischen Serbien und Nordmazedonien.
+
+### Kosovo
+
+Zurzeit verkehren keine Personenzüge zwischen Serbien und dem Kosovo.
+
+**Hinweis:** Kosovo wird von Serbien nicht als unabhängiger Staat anerkannt, allerdings verkehren dort ausschließlich Züge von Trainkos (kein FIP-Mitglied) und es gibt keine grenzüberschreitenden Züge. Im Kontext von FIP hat dies daher keine Relevanz.
+
+### Montenegro
+
+Aus Montenegro kann die grenzüberschreitende Verbindung via Bijelo Polje genutzt werden. Hier verkehrt täglich ein Nachtzug sowie saisonale Tagzüge, welche von der montenegrinischen ŽPCG und der serbischen SV betrieben werden.
+
+### Bosnien und Herzegowina
+
+Der Bahnhof Štrpci ist derzeit der einzige Bahnhof in Bosnien und Herzegowina, von dem es eine grenzüberschreitende Verbindung nach Serbien gibt. Der Bahnhof im äußersten Osten des Landes ist Teil der innerserbischen Strecke von Belgrad nach Pirjepolje Teretna (teilweise weiter nach Montenegro) und führt nur ganz kurz über bosnisches Gebiet. Auf Grenzkontrollen wird hier in der Regel verzichtet. Ein FIP-Freifahrtschein oder FIP-ermäßigtes Ticket von SV ist hier ausreichend, da der Betreiber für den kurzen grenzüberschreitenden Abschnitt nicht wechselt.
+
+### Kroatien
+
+Zurzeit verkehren keine Personenzüge zwischen Serbien und Kroatien.